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早在韓非子時(shí)就有“倉(cāng)廩實(shí)” (把米倉(cāng)裝滿) 的說(shuō)法, 應(yīng)該是要求倉(cāng)庫(kù)既要分類又要裝滿, 但畢竟對(duì)于世界的物流發(fā)展, 我國(guó)并沒(méi)有在理論和實(shí)踐中做出任何的貢獻(xiàn).再加上一直以來(lái)重生產(chǎn)輕流通的管理思想也直接導(dǎo)致物流成了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的軟肋.因此很多教科書上都很明確的總結(jié)我國(guó)在上個(gè)世紀(jì)90年代之前的物流研究是基本空白的.但近幾年, 我國(guó)進(jìn)入物流飛速發(fā)展期, 電子商務(wù)導(dǎo)向下的全球采購(gòu), 現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷下的跨國(guó)經(jīng)營(yíng), 連鎖經(jīng)營(yíng)的渠道覆蓋更是把物流業(yè)提升到前所未有的高度.目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)大量涌現(xiàn), 尤其是以倉(cāng)儲(chǔ)、配送作業(yè)活動(dòng)為主的物流企業(yè)更是層出不窮但隨著全球進(jìn)入供應(yīng)鏈管理時(shí)代, 企業(yè)通過(guò)合作形成更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力的概念已經(jīng)得到普遍的認(rèn)同, 并且很多經(jīng)典的企業(yè)合作案例也提示供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體, 需要各參與企業(yè)主動(dòng)投入, 協(xié)調(diào)一致, 才能形成蛛網(wǎng)經(jīng)濟(jì)而掌控更大的市場(chǎng).如果在這種背景下發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)仍然僅僅從事物流系統(tǒng)中某一項(xiàng)物流功能服務(wù), 缺乏供應(yīng)鏈的整體觀念, 作業(yè)過(guò)程沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的存在就無(wú)法獲得最理想的效益.另外, 在當(dāng)前的物流企業(yè)中, 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)聚集了商品實(shí)物流動(dòng)過(guò)程中大量的資金成本和時(shí)間成本, 同時(shí)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在很多浪費(fèi)現(xiàn)象, 這種浪費(fèi)不僅僅是多余的物資資源消耗, 更多的是表現(xiàn)在不能增值的活動(dòng)的存在.比如, 操作過(guò)程中大量的重復(fù)動(dòng)作和無(wú)計(jì)劃的作業(yè)路線迂回以及設(shè)施設(shè)備負(fù)荷不均等, 如何有效解決以上問(wèn)題, 保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率, 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)就成了倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中必須應(yīng)對(duì)的問(wèn)題.本文將以具體企業(yè)為案例, 探討倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展方向, 并用工業(yè)工程 (IE) 的具體管理技術(shù)即ECRS原則解決倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中合理化工作的問(wèn)題.

上海某倉(cāng)儲(chǔ)物流公司位于上海西南部閔行重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域內(nèi), 占地面積15畝, 擁有10000平方米的鋼結(jié)構(gòu)月臺(tái)式倉(cāng)庫(kù);內(nèi)倉(cāng)層高達(dá)6M;配有3T貨梯4臺(tái);倉(cāng)庫(kù)承重3T/平方米;有效儲(chǔ)位約5200個(gè);電動(dòng)和燃油叉車8臺(tái);年進(jìn)出流量約96萬(wàn), 目前主要業(yè)務(wù)集中在為周邊的生產(chǎn)及流通企業(yè)提供貨物保管服務(wù).從發(fā)展上來(lái)看, 該公司是一家典型的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè).從物流設(shè)施上來(lái)看, 也確實(shí)部分具備了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)自動(dòng)化信息化的要求.在入庫(kù)在庫(kù)作業(yè)活動(dòng)中可以規(guī)范作業(yè), 但缺乏供應(yīng)鏈的合作意識(shí), 只停留在被動(dòng)地按照貨主企業(yè)的要求保管物資, 企業(yè)為客戶提供存儲(chǔ)物資的空間場(chǎng)所, 通常是按一定時(shí)間周期下一平方儲(chǔ)存場(chǎng)地的計(jì)價(jià)方式收取保管費(fèi)用, 物資在庫(kù)、出庫(kù)時(shí)沒(méi)有增值服務(wù)項(xiàng)目;更沒(méi)有突破企業(yè)自身邊際, 參與上下游企業(yè)的資源配置.所以, 從這個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)能力上來(lái)看, 它只能提供相對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù).

從倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看, 上海某倉(cāng)儲(chǔ)物流公司遵循了專業(yè)化分工.入庫(kù)嚴(yán)格按照入庫(kù)單操作, 定期核查物資, 出庫(kù)按照提貨單, 有序安排出庫(kù)物流活動(dòng), 但系統(tǒng)總效率不高.一方面是由于信息技術(shù)應(yīng)用不夠, 很多活動(dòng)仍采用手工操作, 只提供簡(jiǎn)單的位移和被動(dòng)服務(wù), 另一方面在現(xiàn)場(chǎng)中很多作業(yè)是應(yīng)該優(yōu)化管理的, 特別是現(xiàn)場(chǎng)管理.在該企業(yè)中, 現(xiàn)場(chǎng)一直被當(dāng)做制造現(xiàn)場(chǎng), 主要就是從事產(chǎn)品生產(chǎn)、制造或提供生產(chǎn)服務(wù).企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理就是運(yùn)用科學(xué)的管理思想、方法和手段, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合, 保證生產(chǎn)效率, 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo).而這種現(xiàn)場(chǎng)管理的概念也可以延伸至其它的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng), 比如物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè).在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng), 也可以利用現(xiàn)場(chǎng)管理的思想識(shí)辨業(yè)務(wù)流程的不合理因素所帶來(lái)的執(zhí)行不暢:由于儲(chǔ)存空間布局不好, 托盤大小沒(méi)有按原料大小及形式制作, 物料在場(chǎng)地直接進(jìn)行移動(dòng)而導(dǎo)致的作業(yè)效率不高;倉(cāng)庫(kù)里、貨架上過(guò)量要挪換位置的托盤、物料以及相關(guān)設(shè)備造成的時(shí)間浪費(fèi);沒(méi)有價(jià)值的作業(yè)———過(guò)多動(dòng)作, 員工走路去取各種設(shè)施工具, 清理雜亂無(wú)章包裝物等引起的作業(yè)成本上升等.

上海某倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)狀實(shí)際上是我國(guó)大部分中小倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的一個(gè)縮影, 針對(duì)這類倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的作業(yè)現(xiàn)狀, 首要的關(guān)注點(diǎn)除了鼓勵(lì)拓展服務(wù)項(xiàng)目外, 更為緊迫地是提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率, 降低作業(yè)成本, 改善客服水平.企業(yè)可以引入工業(yè)工程的ECRS原則進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化.

ECRS原則即取消 (Eliminate) 、合并 (Combine) 、調(diào)整順序 (Rearrange) 、簡(jiǎn)化 (Simplify) , 是隸屬于工業(yè)工程 (Industry Engineering) 的一項(xiàng)具體管理技術(shù).工業(yè)工程旨在不增加消耗的前提下, 通過(guò)減少浪費(fèi)現(xiàn)象來(lái)提高作業(yè)效率, 優(yōu)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng).

針對(duì)上海某倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng), 應(yīng)用ECRS原則進(jìn)行了作業(yè)活動(dòng)的優(yōu)化, 具體如下:

公司利用員工的工作閑暇時(shí)間, 以倉(cāng)庫(kù)為現(xiàn)場(chǎng)對(duì)員工進(jìn)行了幾次ECRS原則應(yīng)用培訓(xùn).培訓(xùn)的措施主要有:針對(duì)全體員工進(jìn)行的基于ECRS的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)操作流程的培訓(xùn)、安全操作章程、事故應(yīng)急措施等;在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)開展改進(jìn)后的作業(yè)培訓(xùn)、演練等, 逐步提高作業(yè)人員的操作熟練程度;制定相關(guān)規(guī)章制度以及獎(jiǎng)懲激勵(lì)措施, 使得員工的動(dòng)作簡(jiǎn)化意識(shí)和節(jié)約意識(shí)有明顯提高.

在倉(cāng)儲(chǔ)工作流程中, 有些動(dòng)作是可以取消或合并的, 比如貨架上過(guò)量要挪換位置的托盤、物料以及相關(guān)設(shè)備等, 可以通過(guò)合并動(dòng)作或取消沒(méi)有價(jià)值的作業(yè)來(lái)提高效率, 上貨和下貨可以協(xié)同進(jìn)行, 避免了二次勞動(dòng), 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的使用亦如此.員工走路去取各種設(shè)施工具, 清理雜亂無(wú)章包裝物等活動(dòng)都可以精簡(jiǎn).

動(dòng)作簡(jiǎn)化可以提高工作人員的反應(yīng)速度, 協(xié)調(diào)身體活動(dòng)減少疲勞以提升工作效率.比如在地牛負(fù)重時(shí)單手背轉(zhuǎn)平行拖曳就可以減少工作強(qiáng)度, 節(jié)約工作時(shí)間.另外工作區(qū)域也可以分區(qū)管理, 如揀選員被分配到指定的工作區(qū)域后, 他們對(duì)自己所負(fù)責(zé)區(qū)域里的物資品類及其位置都可以識(shí)記, 這種對(duì)貨品的熟悉可以提高入庫(kù)貨物堆碼和出庫(kù)訂單揀選作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性;其次可以合理安排工作人員, 使得同一時(shí)間一條作業(yè)通道里不超過(guò)一個(gè)操作員, 這樣因工作擁擠而造成的動(dòng)作不到位和動(dòng)作過(guò)位現(xiàn)象都會(huì)降至最低, 保證了最佳的動(dòng)作幅度.同時(shí), 采用分區(qū)揀選作業(yè)方式后, 非直接儲(chǔ)存空間就能更有效地控制, 而且操作人員在揀選物資過(guò)程中沒(méi)有機(jī)會(huì)與其他人進(jìn)行過(guò)多的聊天交流活動(dòng), 可以消除干擾, 提高作業(yè)效率.

在供應(yīng)鏈管理為導(dǎo)向的市場(chǎng)環(huán)境中, 客戶需求驅(qū)動(dòng)了所有的服務(wù), 并且企業(yè)的快速反應(yīng)能力決定了其競(jìng)爭(zhēng)能力.客戶訂單是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn), 當(dāng)客戶需求指令發(fā)出后, 所有服務(wù)流程均應(yīng)快速提供服務(wù), 并可考慮某些活動(dòng)能否并行.根據(jù)這一原則重組了以下流程:

入庫(kù)作業(yè)的核心是入庫(kù)檢驗(yàn)和入庫(kù)費(fèi)用核算, 而出庫(kù)工作的核心是提高出庫(kù)作業(yè)效率加快配送速度.要滿足用戶的要求就必須以源頭驅(qū)動(dòng)為根本, 以提高速度和準(zhǔn)確性為目標(biāo)對(duì)流程進(jìn)行再造.

當(dāng)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)達(dá)到一定規(guī)模后, 訂單數(shù)量的增加會(huì)使客戶需求的差異性更加的明顯.客戶的個(gè)性化需求的執(zhí)行效率就會(huì)成為發(fā)展的瓶頸, 僅僅依靠增加人力資源很難準(zhǔn)確的整理客戶的需求, 也很難提升出入庫(kù)執(zhí)行的速度, 更無(wú)法完成訂單的合并操作以及預(yù)測(cè)未來(lái)的需求特性, 卻可能導(dǎo)致成本的大幅上升與差錯(cuò)率增加.倉(cāng)儲(chǔ)中心信息流的效率高低將是取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和獲得更高利潤(rùn)的關(guān)鍵所在.倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) (WMS) 能夠高效實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的各種功能:收貨、存貨空間管理、盤點(diǎn)的簡(jiǎn)化、訂單處理、分揀和配送控制, 其功能可以延伸到運(yùn)輸配送計(jì)劃、供應(yīng)鏈上下游客戶的信息交互等.因此, 引入WMS也是綜合運(yùn)用ECRS原則進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流整體效能提升的一個(gè)不可或缺的手段.

利用ECRS原則以后, 上海某倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效能有了很大的提升, 具體效果見下表:

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化前后比較表     下載原表

從表格可以看出, 通過(guò)引入基于ECRS的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化措施, 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)水平得到了整體提升, 員工的工作效率、倉(cāng)儲(chǔ)工具的利用效率都有所提高, 特別是利用WMS系統(tǒng)使得員工之間的人的流程服從于工作流程, 進(jìn)一步簡(jiǎn)化了步驟, 消除了無(wú)用勞動(dòng), 而且提高了管理的信息化水平.

IE產(chǎn)生于實(shí)踐, 我國(guó)IE應(yīng)用的深度和廣度有待于進(jìn)一步擴(kuò)大, 目前很多企業(yè)只在生產(chǎn)線上應(yīng)用了IE, 本文旨在利用IE的方法思考倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理優(yōu)化.目前我國(guó)的物流水平和管理技術(shù)進(jìn)步很快, 所以在物流作業(yè)活動(dòng)中推行IE不僅成本低而且見效快, 本文初步運(yùn)用了IE的管理方法對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)進(jìn)行了改進(jìn), 嘗試提高物流作業(yè)的精度, 降低不必要的成本.實(shí)際上, 類似上海某倉(cāng)儲(chǔ)物流公司這樣的中小物流企業(yè)還很多, 提升物流水平絕非一朝一夕之事.同時(shí), 應(yīng)用IE的原理也要因地制宜, 注重每個(gè)企業(yè)的實(shí)用性和有效性, 為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù).當(dāng)然, 還必須提到的是現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不可能只提供物資保管空間, 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該轉(zhuǎn)化成誰(shuí)能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更全面的服務(wù), 所以, 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在為客戶提供常規(guī)服務(wù)的同時(shí), 應(yīng)不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新, 增加服務(wù)的價(jià)值, 創(chuàng)造一條穩(wěn)定的企業(yè)———顧客價(jià)值鏈.這也是很多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)該思考的問(wèn)題.